Hinterachs-Differenzial Lagerschaden

Differenzial zerlegt

Auch wir haben Schäden.

Nach dem Wechsel von den Sommerrädern auf die Winterräder, bei einem Mazda CX5, wurde nach einiger Zeit ein starkes «Brummen» hörbar.

Zuerst wurde das «Brummen» auf die Winterräder abgewälzt, da am Fahrzeug selbst nichts erkennbar war.

Da das «Brummen» immer stärker wurde und sich irgendwann sonderbar anhörte, wurde das Fahrzeug nochmals geprüft.

Starker Ölverlust und ein ausgeschlagenes Lager bei der Antriebswelle links.

Wir haben uns entschieden, das Differenzial selbst wieder instand zu stellen.

Ersatzteile konnten einfach und schnell besorgt werden. Auch technische Unterlagen waren schnell zu finden.

Erstaunlich, in der ganzen Schweiz hat niemand Spezial-Werkzeuge für die Reparatur des Differenzial. Für uns bedeutete dies, dass wir die Spezial-Werkzeuge selbst anfertigen mussten.

Nach ein paar Hundert Kilometer, läuft der Wagen soweit immer noch ruhig und das Differenzial scheint dicht zu sein.

Vorspannvorrichtung zur Messung des Lagerspiels
Der eigens erstellte Dorn für den Lagerabzug
Die eigens erstellte Vielzahnnuss